目的：目前表明暴露于交通噪音对代谢系统的副作用的证据非常有限的。本项研究调查了交通噪声与肥胖标志物的关系，同时研究多重来源交通噪声暴露的影响。
方法：在2002-2006年实施的一项横断面研究中，我们评估了来源于睿典郊区和半乡村的5075名居民的公路交通、火车和飞机交通噪声暴露情况。通过发放调查问卷和医学检查来获得肥胖标志和潜在的混杂因素。运用多重线性分析和多重logistic回归分析模型，采用WHO关于肥胖的定义评估交通噪声与体质指数、腰围和腰臀围比之间的关系
结果：道路交通噪声与腰围之间显著相关，噪声每增加5分贝，腰围就会增加0.21cm。这些暴露于交通噪声大于等于45分贝的人与那些暴露于交通噪声小于45分贝的人相比，其OR值为1.18，而这两者相比体重指数为0.89。中心性肥胖同样与暴露于火车和飞机噪声有关，并且中心新肥胖的一个特别显著高危因素是噪声的联合暴露（OR值为1.95）。
结论：我们的结果表明暴露于交通噪声可增加中心性肥胖的危险，尤其是同时暴露于不同交通噪声时患中心性肥胖的危险性更大。
中文翻译：luoluoxiao
本文地址：http://www.wjbb.com/know/1108
原文出处：http://oem.bmj.com/content/early/2015/04/28/oemed-2014-102516
